О том, зачем Кольцово снижает цены на авиатопливо, JustMedia узнавал у экспертов.
Авиаперевозчики, летающие в Екатеринбург, будут приобретать топливо в столице Урала дешевле на 10%. Аэропорт Кольцово сегодня заявил о начале действия новых тарифов на авиационный керосин.
«Стоимость одной тонны авиатоплива снижена на 10% и теперь составляет 27 тысяч 720 рублей. Такое решение было принято ЗАО Топливозаправочная Компания «Кольцово» (входит в ОАО «НК Роснефть»), производящей авиатопливообеспечение в аэропорту. Снижение цены стало возможным в рамках формирования единой ценовой политики профильного подразделения этой нефтяной компании и оптимизации цепочки поставок», - сообщает пресс-служба аэропорта.
В Кольцово заявляют, что цены в Екатеринбурге теперь ориентированы на стоимость авиатоплива в московском авиационном узле, где топливными компаниями традиционно выдвигались лучшие ценовые предложения в аэропортах московского авиационного узла. В столице такой демпинг цент происходит из-за большого пассажиропотока и, как следствие, высокого уровня потребления авиакеросина.
Возможно, Кольцово решил сделать «реверанс» авиаперевозчикам, считают эксперты.
«Объем перелетов из Екатеринбурга за последний год заметно повысился, и аэропорт планирует привлечь еще большее количество компаний. Снижая цены на авиатопливо, аэропорт создает более привлекательные условия для перевозчиков, а на выходе за счет увеличения числа компаний получает ту же выручку», - отмечает вице-президент Уральской ассоциации туризма Сергей Бузько.
Еще одной причиной снижения цен на авиатопливо могло стать повышение пошлин на вывоз нефтепродуктов с территории РФ. Изменения вступают в силу с первого октября. По сути, продавцам топлива выгоднее теперь продавать товар в России, и снижение цен на авиатопливо – вариант увеличения объемов реализации.
Безусловно, снижение стоимости на керосин является положительной новостью для авиаперевозчиков. А вот пассажиров изменения, возможно, не коснутся. Эксперты прогнозируют, что непосредственно на стоимость билетов это, скорее всего, не повлияет.
«Снижать цены на авиабилеты, особенно на регулярных международных рейсах – невыгодно. Авиаперевозчики сейчас предлагают примерно одну и ту же стоимость по всем направлениям, плюс-минус пятьсот рублей, и пассажиры вынуждены соглашаться с этими ценами. Окупаемость рейсов довольно высокая, поэтому менять условия игры нет смысла», – прокомментировал ситуацию в неофициальной беседе работник одной из авиакомпаний.
По мнению Сергея Бузько, ситуация со снижением цен может сыграть на пользу развитию российских направлений, которые сейчас активно развивает Кольцово. Речь идет не о снижении цен, а о неповышении, считает эксперт.
В Кольцово дают достаточно оптимистичные прогнозы. «Снижение тарифа даст дополнительные возможности авиакомпаниям в части снижения своих издержек. Сэкономленные средства могут пойти на повышение качества услуг авиакомпаний, развитие дополнительных сервисов или снижение стоимости перелетов», - комментируют ситуацию в пресс-службе аэропорта.
Оптимистичные прогнозы аэропорта, похоже, далеки от реальности. Так, в «Уральских авиалиниях» JustMedia уже сообщили, что деньги, вырученные от удешевления топлива, пойдут не на снижение цен на билеты, по крайней мере – не для всех: «Авиакомпания «Уральские авиалинии» приветствует решение ЗАО «Топливозаправочная компания «Кольцово» о снижении розничных цен на авиационный керосин. Снижение цен на авиационное топливо позволит авиакомпании «Уральские авиалинии» направить средства на развитие сервиса, расширения географии полетов и реализации дополнительных льгот отдельным категориям пассажиров».
Другие авиаперевозчики, в частности «Трансаэро» также отмечают, что пока изменений тарифов на билеты не ожидается.
Просмотров: 5429
Автор: Мария Мехоношина