Рассказываем, где получить новые впечатления, не выезжая из Екатеринбурга.
Этой зимой на Урале начал набирать популярность новый вид снежного транспорта – мотосноуборды. С ним пока мало кто знаком, но этот компактный вездеход может подарить не меньше впечатлений, чем популярные снегоходы.
JustMedia.ru побывал в гостях у ребят из проката «Урал Мотосноуборд», лично протестировал мотоборды и узнал, почему это отличный вариант активности даже для полных новичков в зимнем спорте.
Найти прокат просто – их уютный деревянный домик находится прямо под маяком на Верх-Исетском пруду. Ребята специально искали место в черте города, чтобы сделать развлечение доступным для максимального числа уральцев. Перед прогулкой гостей экипируют горнолыжным костюмом, варежками, балаклавой и специальной обувью. Одеться во все это для новичка уже настоящее приключение, в процессе даже можно почувствовать себя немного космонавтом.
«Уникальность нашей точки старта в том, что мы не просто выдаем людям транспорт, а стремимся обучить и вовлечь их в новую спортивную активность. Показать, что это не просто покатушки на раз, а действительно достойное средство для передвижения, путешествий и спорта», – рассказывает гид Алина Галиева.
Тур любой продолжительности начинается с тренировки с опытным инструктором, который учит тонкостям управления машиной. Наш гид Влад Сергеев рассказал, что управление мотобордом, хоть и имеет свои хитрости, доступно совершенно всем – за несколько тренировок транспорт осваивают даже дети в возрасте 8-10 лет.
«Первые 20 минут вам может даже не понравится, но после тренировки не было еще ни одного человека, который остался бы недоволен. Главная моя цель, чтобы у каждого, кто к нам пришел, получилось. У меня есть видео, где под моим контролем на мотоборде поворачивал 6-летний ребенок, так что я убежден, что совершенно с любым человеком можно найти подход», – делится спортивный инструктор Влад Сергеев.
На улице нас ждет что-то вроде гусеничного снегохода, главное отличие в котором – управление стоя. Мотоборды – это более легкая и манёвренная техника, которая управляется, как и обычный сноуборд, за счет балансировки собственным телом. Самое сложное в вождении – это повороты, для их выполнения нужно одновременно совершить целый комплекс действий.
Встаем как на сноуборд, отводим переднюю ногу на снег, плавно давим на газ, одновременно наклоняя транспорт на себя и вылетаем в сугроб. С первого раза повернуть не получилось, но подать было даже весело. Спустя еще пару эпичных полетов на снег, на удивление, справляемся. Оказывается, все не так сложно, как казалось, главное следовать инструкциям и перебороть страх.
«На руку играет локация – мы же не в лесу, где можно врезаться в дерево или где-нибудь завалиться и застрять. Это открытое пространство, где я могу дать человеку борд и он просто поедет прямо, без страха в кого-то сбить. Первая тренировка – это всегда проба, а дальше можно поехать с нами в туры, чтобы испытать борд на пухлом снегу, в лесу или на реке», – рассказывает Влад Сергеев.
После обучения гид приглашает прокатиться глубже на пруд, чтобы испытать скорость и ощутить вождение на снежных заносах. В идеальных условиях мотосноуборд способен разогнаться до 40 км/ч, однако рабочая скорость 25-30 км/ч. Она зависит от поверхности: по пухлому снегу техника едет медленно и плавно, а по насту – быстро, но с ощутимыми прыжками.
«Приведу такую аналогию, если ехать 100 км/ч на иномарке, то можно этого и не заметить, а есть ехать 100 км/ч на каком-нибудь УАЗике, то ощущения будут будто вы взлетаете. Так вот, 30 км/ч на мотосноуборде ощущаются, как очень хорошая скорость. Проехать без дозаправки транспорт может в районе 40 км», – объясняет спортивный инструктор.
В этом году на Верх-Исетском пруду мало снега, поэтому прыгаем на снежных заносах и учимся амортизировать подскоки ногами, на поворотах балансируем телом. Через 20 минут таких покатушек ощущается заметное напряжение в руках и ногах, становится понятно, что прогулка на мотоборде – это еще и отличная физическая тренировка на все группы мышц.
В своих турах ребята стараются познакомить людей со всеми видами поверхности: покататься по снегу, в лесу, по поверхности льда, на склонах и равнинах. Поучаствовать в прогулке можно даже с самыми маленькими детьми, их катают на бубликах, которые можно прицепить к мотоборду сзади.
«В этом году на Верх-Исетском пруду маловато снега, поэтому в начале сезона мы начали катать и искать пухляк. Так родился наш тур по островам. Всего их около 12, но мы включили 8. Каждый остров особенный: один полностью каменный, другой берёзовый, другой липовый, на одном стоит самый настоящий очень старый заброшенный маяк, остров Плоский действительно, что ни на есть, самый плоский, есть даже исторически известный остров, который однажды оторвавшись от берега и стал плавучим, и, конечно мыс Гамаюн, который считается природным памятником», – рассказывает гид Алина Галиева.
Такой экскурсионный тур по островам занимает четыре часа, но зато знакомит горожан с историей Верх-Исетского пруда, а если подгадать время, то и еще и подарит просто невероятные кадры с закатом. Поездка до ближайших островов включена и в самую короткую, часовую прогулку, которая стоит всего 1500 рублей.
Для тех же, кто уже освоил мотосноуборд и готов к длительным приключениям ребята предлагают выездные туры, например, прогулку по Чусовой (ближайшая поездка 11 февраля) или экспедицию на Перевал Дятлова (планируется в марте).
«Тур круговой – стартуем и заканчиваем на базе «Ключ-Камень». Тур не сложный, всего 26 км, но очень живописный. Ехать можно не по пухляку, а по относительно ровной тропинке. Весь тур занимаем 4-6 часов с учетом фотосессий и чаепитий. Мы всегда стараемся и порелаксировать и покуражиться где-нибудь на пухляке, конечно же, знаком с историей этого места», – рассказывает экскурсовод Влад Сергеев о туре на реку Чусовую.
Ребята признаются, что мотосноуборды появились на рынке всего три года назад, но комьюнити любителей именно этого транспорта активно растет, а борды покупаются в частные руки. Причина в маневренности и доступности такого средства передвижения. Ребята рассказали, что с радостью берут в экспедиции спортсменов на своем транспорте, потому что это способствует развитию сообщества и обмену опытом.
Проходимость мотосноубордов не хуже, чем у снегоходов. В прошлом году гиды «Урал Мотосноуборд» протестировали транспорт в большой экспедиции на гору Маньпупунёр. Они также надеются, что в ближайшем будущем мотосноубординг займет свое место и сфере зимнего спорта, так как при некоторой модернизации, транспорт подходит даже для выполнения трюков.
Покататься на мотосноубордах на Верх-Исетском пруду можно примерно до середины марта, пока позволяют погодные условия. Узнать больше о ближайших экспедициях и турах «Урал Мотосноуборд» можно в группе во Вконтакте.
Бонус: где еще покататься на мотосноубордах, мотоснегокатах и снегоходах в Екатеринбурге и окрестностях.
– Moto-Ninja, Екатеринбург, б/о Хрустальная. Аренда снегоходов и квадроциклов;
– Crazy Vikings, Екатеринбург, спорткомплекс «Уктус». Прокат снегоходов от 3000 рублей за заезд в 30 минут;
– F911, Екатеринбург, Викулова 28б. Прокат мотосноубордов от 1700 рублей за час;
– «Дети Стихии», Екатеринбург, Пески 19а. Прокат мотосноубордов, а также спот-кафе/глемпинг;
– Прокат снегоходов EXTREME66 в Верхней Пышме. Предлагают туры разного уровня сложности от 2500 рублей за 40 минут езды;
– BRP-Trek на базе отдыха «Балтым 3». Предлагают туры на снегоходах по Уралу и тест-драйв транспорта в Екатеринбурге, цена от заявки;
– «Снеготрек», с. Косулино. Предлагают туры на снегоходах от 490 рублей за 15 минут езды;
– Клуб активного отдыха «КОРОЛИ-ДРАЙВА», с. Косулино. Предлагают прогулки по лесным маршрутам от 1400 рублей за час поездки.
Просмотров: 2966
Автор: Елизавета Шевелина