Что нужно знать российскому водителю о финских дорогах.
Путешествие в Финляндию на машине является распространенным видом туризма в России, особенно в северо-западной части. Оно и понятно: расстояние между столицами – северной и финской – небольшое (около четырехсот километров), а при правильной организации поездки заграничный уик-энд может превратиться в увлекательный и познавательный тур по самобытной стране загадочной Скандинавии.
Первое, что нужно привести в порядок, это документы. Мы не будем подробно останавливаться на условиях получения разрешения для пересечения финской границы, которые мало чем отличаются от требований к визам в другие европейские страны. Пожалуй, единственное, о чем нужно упомянуть, это срок действия загранпаспорта (не менее трех месяцев после даты окончания пребывания в Финляндии) и место получения Шенгенской визы (генконсульство Финляндии и его отделения, а также финское посольство).
Необходимые документы на автомобиль, а также его техническое состояние – это второе, на что следует обратить серьезное внимание. В пакет обязательных документов помимо водительского удостоверения и техпаспорта должна входить Green Card – страховка для выезда за рубеж, которая является фактической заменой ОСАГО, действующего только на территории России.
Что касается технического состояния автомобиля, то здесь существует множество мифов и «страшилок» о замерах выхлопных газов на таможне, запретах на отечественные ВАЗы, ограничениях на возраст машин и даже недопустимость стирания или шелушения окраски кузова. Эти и другие слухи далеки от действительности. Однако для финских таможенников, действительно, существует целый список требований к пересекающему границу транспорту, на соблюдение которых обращается особенное и первоочередное внимание.
При подготовке в выезду в Финляндию стоит починить поворотники, габаритные огни, стеклоочистители, тормоза и самое главное фары, которые на финских дорогах должны гореть в любое время суток и даже на территории населенного пункта в режиме ближний свет. В Финляндии также запрещена тонировка передних стекол, но и к тонировке задних на досмотре относятся довольно настороженно, если это не заводское затемнение. На зимней резине без шипов с глубиной протектора 3 мм разрешен въезд круглогодично (причем с первого декабря по конец февраля – обязательно). Шипованная резина допускается только с первого ноября по тридцать первое марта, после чего – до тридцатого ноября – разрешен въезд на летних покрышках. Комбинирование резины возможно, но исключительно по осям. И главное – в Финляндии строго запрещены антирадары, даже если они лежат выключенными где-нибудь в бардачке. Марка автомобиля, его возраст, а также сторона руля – не принципиальна.
При пересечении границы нужно обязательно пристегнуться, в противном случае первый штраф в тридцать евро можно получить, еще не выехав на трассу. Если во время путешествия планируется посещение других стран Скандинавии (Швеции или Норвегии) этот факт скрывать не желательно. Большинство россиян опасаются об этом говорить из-за ошибочных представлений о «привязанности» места пребывания к посольству. Однако именно искажение или недостоверность предоставляемой на таможне информации может стать реальной причиной для отказа во въезде.
Без оплаты пошлины с собой разрешается провозить десятилитровую канистру бензина. Тем не менее, от этой идеи лучше отказаться – из-за соображений экономии места и высоких шансов, что канистру, все-таки, конфискуют из-за несоответствия ее требованиям безопасности. Несмотря на развитость сети автозаправочных станций и автоматических заправок, пополнять топливный бак необходимо при каждом выпавшем случае. Во-первых, станции работают не круглосуточно и только по будням, а во-вторых в менее заселенных районах расстояния даже между автоматическими заправками весьма значительны.
Кстати, пользуясь услугами колонок с банкоматами следует помнить одно важное правило: засовывать пистолет в бак нужно только после внесения купюр или помещения кредитной карты в приемник. В противном случае, даже после проведения оплаты бензин так и не польется. Кроме того, на заправках следует приобрести так называемые индивидуальные стояночные часы утвержденной формы. Это устройство, работающее по принципу таймера, запрограммированного на количество выкупленных стояночных часов, помещается под лобовое стекло при парковке автомобиля. Время максимальной стоянки и обязательное условие использование часов указывается на специальных дорожных знаках.
Просмотров: 5824
