Золотые дороги «Столицы». На ремонт улиц Екатеринбурга потратят в два раза больше денег, чем на строительство автобанов в США

После заседания рабочей группы по транспорту и дорожному хозяйству согласительной комиссии по бюджету Свердловской области на 2013 год депутат Законодательного собрания Свердловской области Дмитрий Ионин выложил у себя в блоге прайсы на ремонт улиц Екатеринбурга в рамках программы «Столица».

Поскольку депутат работает в Чкаловском районе Екатеринбурга, он опубликовал данные только по своей территории. Но и они вызвали большое возмущение у общественности.

Так, строительство улицы Циолковского на участке от 8 Марта до Серова обойдется бюджету в 94,737 млн. рублей. Реконструкция улицы Степана Разина (от Щорса до Авиационной) — 200 млн. рублей. Строительство улицы Рощинская (от Молодогвардейцв до дома №74 по Рощинской) — 355 млн. рублей. Реконструкция улицы Щербакова, в том числе реконструкция моста, от Лыжников до Зимней) — 138 млн. рублей. Строительство улицы Сурикова (от Щорса до Циолковского) — 125,351 млн. рублей. Реконструкция улицы Айвазовского (от Авиационной до Островского) — 100 млн. рублей. Строительство улицы Новосибирская (от Окружной до ЕКАД) — 712,764 млн. рублей. Строительство улицы Черняховского (от Инженерной до ЕКАД) — 406,264 млн. рублей. Реконструкция улицы Молодогвардейцев (в том числе реконструкция моста) — 420 млн. рублей. Строительство улицы Водоемная (от Просторной до Кольцовского тракта) — 21 млн. рублей. Строительство улицы Просторная — 21 млн. рублей.

По словам Алексея, в США строительство одного километра четырехполосного автобана стоит 4 млн. долларов или 126 млн. рублей. В Китае — 2,9 млн. долларов. У нас один километр улицы — порядка 300 млн. рублей.