НПО автоматики перешло на выпуск трамваев

НПО автоматики осваивает рынок гражданской продукции — в цехах предприятия стали проводить капитально-восстановительный ремонт трамвайных вагонов разных марок. По сути, заказчик получает совершенно новый современный вагон на существующей тележке.

Специалисты заменяют буквально все: изготавливается новый каркас, внешняя отделка производится легкими композитными панелями, салон утепляется специальными экологичными материалами. Кроме того, у водителя трамвая устанавливаются система микроклимата и сенсорный монитор, управление происходит джойстиком, внедрена светодиодная система освещения салона. Для пассажиров в модернизированных салонах установлены новые кресла, произведенные одним из свердловских промышленных предприятий.

Кроме того, разработчики увеличили площадь кабины и вместительность салона, а также на 40 процентов уменьшили энергопотребление за счет установки тяговых преобразователей. Благодаря этому можно сохранить около 40 миллионов рублей от эксплуатации одного вагона.

Разработчики нового вагона предусмотрели систему автономного хода до 200 метров, которая позволяет трамваю самостоятельно проехать перекресток при пропадании напряжения контактной сети. Кроме того, уникальной особенностью трамвая НПОА является возможность установки спецсистемы, позволяющей увеличить автономный ход до 10 километров.

Новинкой уже заинтересовались во многих российских городах. Сейчас обновленные трамваи НПО автоматики проходят тестовые испытания в Магнитогорске.

ФОТО: пресс-служба НПО автоматики