Эколог Светлана Ефанова призывает вспомнить уроки Химкинского леса.
Проблема строительства завершающего участка ЕКАДа продолжает нагнетаться в информационном пространстве. Эксперты критикуют вариант прохождения кольцевой дороги через Южный лесопарк. Напомним, именно этот вариант лоббируют областные власти, преподнося его, как компромисс между интересами садоводов и областного бюджета.
Категорически против вырубки деревьев высказалась член Общественной палаты Свердловской области и регионального штаба ОНФ, председатель общественной организации «Чистый двор – Чистый город» Светлана Ефанова.
«Город растет и развитие какое-то должно быть. Это совершенно логично. Но надо рассматривать такие варианты, чтобы был нанесен минимальный ущерб лесным насаждениям. Если есть альтернативный вариант строительства в обход лесопарка, значит надо его рассматривать. Прокладывать дорогу через садовые участки сложно, тут надо с жителями совместно этот вопрос решать. Однозначное решение в данный момент очень сложно озвучить, надо презентовать три варианта проведения ЕКАДА, выслушать все стороны, взвесить все за и против, выслушать мнения председателей садовых кооперативов, экологов и тех, кто предлагает строить дорогу в обход».
По мнению Светланы Ефановой, нельзя «просто брать и вырубать деревья, которые идут кольцом вокруг Екатеринбурга и являются нашими зелеными легкими». Это может негативно отразиться на здоровье жителей.
«В Екатеринбурге большое влияние на окружающую среду оказывают выхлопные газы, - отмечает эколог. - И любая вырубка деревьев негативно сказывается на экологии города. Как скажется прокладка новой дороги и вырубка 60 тысяч деревьев, необходимо проводить расчеты. Причем сделано это должно быть публично. Чтобы все могли принять участие. И садоводы, и экологи, которые аргументированно и со всеми расчетами расскажут про возможное дальнейшее влияние этого на окружающую среду города. И обязательно нужно рассмотреть проект, который длиннее на 8 километров. Потому что, выбирая между лесом и садовыми кооперативами, может быть правильнее выбрать третий вариант. Важно, чтобы все было открытым, чтобы не получилось, как в Химках. Стройка ЕКАДа – это очень важно, нашему городу необходимо строить объездную дорогу».
Напомним, последний участок ЕКАДа должен соединить Челябинский и Ново-Московский тракты и окончательно замкнуть кольцо объездной дороги вокруг города. Проектированием его занимается ГУП «Управление автомобильных дорог Свердловской области», а заказчиком выступает региональный минтранс. Существует три варианта прокладки дороги. Первый - через урочище Попов Лог, в результате чего под снос попадают 11 коллективных садов. Второй – через Южный лесопарк, тогда под снос попадают 117 гектаров леса. Третий – в обход лесопарка, но этот вариант получается длиннее на 8 километров и дороже на несколько миллиардов рублей.
Просмотров: 2844
Автор: Евгений Катыхин
