Съемка без солнечного света или как сделать красивые фотографии в Екатеринбургском метрополитене. JustLocation

Многие из нас пользуются общественным транспортом каждый день, но не все пробовали превратить доступное пространство в импровизированную фотозону. В новом выпуске проекта JustLocation фотограф и блогер спустились в метро ночью, чтобы провести эксперимент и выяснить, насколько оригинальными получаются фото на станциях метро и поездах.

Екатеринбургский метрополитен – это 9 станций, которые можно разделить на три категории.

• «Космические» - покрытые металлом колонны, футуристическими стенами, а также необычными решениями в освещении.
• «Монолитные» - тяжелые под «ретро» пространства, с колоннами и арками, покрытыми гранитом. Особенно выделяется из них «Машиностроителей» с потолком из ламп.
• «Открытые»  - «Уралмаш», «Динамо» и «Геологическая». Площадки, на которых нет ограничений, но и есть свои минусы при съемке – они довольно просты.

Екатеринбургский метрополитен дал возможность провести съемку не только на пустых станциях, но и в депо. Эксклюзивные кадры между составами получила блогер Наталья Ренева.

Также была не по назначению использована дрезина. На ней возможно не только воспроизвести кадр из «Титаника», но и немного вернуться в прошлое, наложить черно-белый фильтр и пройтись по узкой дорожке вдоль кабины.

Что же касается фотографий в вагоне поезда, то нужно помнить об ограниченном пространстве и небольшом выборе локаций для съемки в нем. В первую очередь, конечно же, хочется задействовать поручни, а затем и сиденья.

А вот на станциях интересных ракурсов, как отмечалось ранее, намного больше. Например, можно сделать акцент на люстрах на Проспекте Космонавтов – круглые углубления в потолках зрительно увеличивают пространство и, как минимум, дают очень хорошее освещение.

Также удачно получаются фотографии на фоне вывесок станций. Помимо выполненных названий в разных стилях, также на кадрах будут помещаться самые интересные узоры и мозаики на стенах. 

«Каменная» Площадь 1905 года также хорошо раскрывается благодаря закругленному потолку и темным аркам.

А вот на эскалаторе можно развлекаться как угодно, главное – не мешать другим и не забывать о безопасности. Спуск, как и подъем хорошо выглядит снизу, сверху и параллельно, захватывая лампы. Здесь, как и в вагоне, совсем не будет проблем с освещением для фотографа. Однако могут с этим возникнуть проблемы на других станциях (а на некоторых эскалаторов вообще нет).

Нужно помнить, что в метро далеко не везде идеальное освещение.  Фотограф Алина Шешеня отмечает, что единственное место, где не возникнет проблем – вагон метро. А на станциях придется выбирать лучшие места.

Не стоит забывать и о смазывающихся объектах. Их можно делать специально, выбирая большую выдержку для улучшения освещения. Так, можно заснять проезжающий поезд или «смазать» других пассажиров на эскалаторе.

Редакция JustMedia.ru просит при фотосъемке соблюдать безопасность - помнить про ограничительные линии на платформах, не допускать попадания одежды на эскалаторе, держаться за поручни во время движения поезда и не создавать опасные ситуации для других посетителей метрополитена.